









导电塑料电阻片的分类方法
2、按导电塑料的制作方法分类,可分为结构型导电塑料和复合型导电塑料。 结构型导电塑料又称本征型导电塑料,是指本身具有导电性或经化学改性后具有导电性的塑料。结构型高分子导电材料主要有:
(1)π共轭系高分子:如聚乙烯、(sr)n、线型聚---、层状高聚物等;
(2)金属螯合物:如聚酮酞菁;
(3)电荷移动型高分子络合物:如聚阳离子、cq络合物。 这一类高分子材料的生产成本高、工艺难度大,至今尚无大量生产,现在广泛应用的导电高分子材料一般都是复合型高分子材料,陶瓷电阻片销售,其填充物质主要有:
a、金属分散系; b、炭黑系; c、有机络合物分散系。


导电塑料电阻片的分类方法:
1、按照电性能分类,可分为:绝缘体、防静电体、导电体、高导体。 通常电阻值在1010ω·cm以上的称为绝缘体; 电阻值在104~109ω·cm 范围内的称作半导体或防静电体; 电阻值在104ω·cm以下的称为导电体; 电阻值在100ω·cm以下甚至---的称为高导体。


线性输出型节气门位置传感器
线性输出型节气门位置传感器的结构和电压输出特性如图1所示。它的两个触点(或称触头)与节气门轴联动,佛山陶瓷电阻片,一个触点可在电阻上滑动,利用电阻的变化将节气门位置信号转换成电压值 vta。这个电压呈线性变化,所以传感器叫做线性输出型节气门位置传感器。根据这个线性电压值,ecu可感 知节气门的开度,陶瓷电阻片加工,使ecu进行喷油量修正,而另一个触点在节气门全关闭时与怠速触点idl接触,陶瓷电阻片寿命,idl信号用 来断油和点火提前角的控制。线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器,它与 ecu的连接电路如图2所示。
图1 线性输出型节气门位置传感器的结构与特性
vc-电源;vta-认节气门位置传感器输出信号;idl-怠速触点,e2-接地
(2)丰田汽车线性输出型节气门位置传感器的检测
丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器,其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、 传感器电阻检查、传感器电压检查等。




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