




专门为各种汽车、摩托车电喷型发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强,输出线性特性曲线好、抗磨性能强,使用---。1、 工作温度范围:–40℃~+125℃2、 基片材料:96%al2o3陶瓷基片或聚酰薄膜3、 导体材料:ag/pd,导体附着力强4、 电阻体材料:导电材料,耐磨性能好5、 耐磨指针:200万次(银镉触点或不锈钢触点、接触压力为0.25±0.1n)


油门踏板传感器
驾驶员---加速踏板,加速踏板位置传感器(油门踏板传感器)产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元首先对输入的信号进行处理,然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图,计算出对发动机扭矩的基本需求,得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过can总线和整车控制单元进行通讯,获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等,由此计算出整车所需求的全部扭矩,通过对节气门转角期望值进行补偿,得到节气门的开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,驱动控制电机使节气门达到的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元,形成闭环的位置控制。





点火器(英文名称:igniter),指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置。点火器有商用炉具和民用炉之分:商用主要应用于餐饮厨房炉具点火装制,因为餐饮厨房的使用环境比较复杂,薄膜电阻片厂商,故选择点火器时要求相对民用严格。民用主要应用于家庭炉具的点火装制,使用环境比餐饮炉具比较简单,帮选用脉冲式的点火比较多
点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。
点火器原图
1、电源:由蓄电池和发电机组成。启动时,点火系由蓄电池提供低压电能;启动后,薄膜电阻片厂,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系由发电机提供低压电能。
2、点火线圈:将汽车电源提供的12v低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。
3、分电器:在发电机凸轮轴驱动下,准时接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电,并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花,薄膜电阻片报价,提高点火线圈次级电压。
4、点火开关:控制点火系低压电路的通断,控制发电机的启动和熄火。
5、火花塞:将高压电引入燃烧室,桂林薄膜电阻片,产生电火花点燃混合气。
6、附加电阻短接装置:起动时将附加电阻短接,增大点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的跳火能量。
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