喷射发动机与化油器式发动机相比，---的优点是能准确控制混合气的，气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。电子控制燃油喷射装置的缺点就是成本比化油器高一点，印刷碳阻片供应，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复(电脑件只能整件更换)，但是与它的运行经济性和性相比，这些缺点就微不足道了。 分类喷射型式分为机械式和电子控制式两种。机械式喷射装置是一种以机械液力控制的喷射技术，早在30年代就应用在飞机发动机，50年始应用在德国奔驰300bl轿车发动机上。集成电路的出现使电子技术能在发动机上得到应用，一种---的喷射装置——电子控制喷射技术也就应运而生了。 结构任何一种电子控制喷射装置，都是由喷油油路，印刷碳阻片价格，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。 原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给“神经”的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力动势及高频特性等参数，这些参数的意义与电阻器相应特性参数的意义相同
德国进口电刷片627，汽车传感器电刷，多元合金电刷适用于：节气门位置传感器电刷，电子油门踏板，电位计等接触式线性输出领域。 丝状电刷的寿命***1000万次，厚度 0.08mm，材质 含钯的多元合金（通过rohs鉴定）， 接触方式 圆弧式、耙式 温度系数 ±500ppm/℃。
主要特点：
1、控制温度精度高；2、---性高，磐安印刷碳阻片，---；3、响应迅速；3、可集成多种功能
主要应用领域：1、特殊位置传感器、节气门位置传感器/加速踏板传感器/油压传感器/油位传感器/制动踏板传感器/扭矩传感器等汽车应用领域；2、---位置传感器：直线位移传感器 、工业电子电器及自动化；3、旋转/按钮开关：照相机 节气门位置传感器多功能开关4、dc电机电驱电刷。
1、厚膜技术：用丝网印刷或喷涂等方法，将电子浆料涂覆在陶瓷基板上，制成所需图形，再经过烧结或聚合制造出厚膜元器件和集成电路的技术。
简称印—烧技术
2、厚膜技术的发展
厚膜技术起源于古代—唐三彩
?厚膜印—烧技术应用到电路上只有几十年的历史。
?1943年美国centralab公司为的无线电引信生产了一种小型振荡－放大电路标志着厚膜混合微电路的诞生。
?1948年晶体管的发明使有源器件的体积---缩小，促进了电路由体积型结构向平面型结构转化，产生了真正---的平面化的厚膜混合电路并开始在工业产品和消费类产品中应用。
?1959年---厚膜混合集成电路问世，并于1962年开始批量生产。
?1965年美国ibm公司首先将厚膜ic应用于电子计算机并获得成功，厚膜技术和厚膜ic进入成熟和大量应用。
?1975年厚膜导体浆料、介质浆料有了新发展，使细线工艺和多层布线技术有了突破，促进了厚膜ic的组装密度得到---提高并使“二次集成”成为可能。
?1976年混合---厚膜ic出现。
?1980年至目前为---规模混合集成阶段，现已能在厚膜技术基础上综合利用半导体技术、薄膜技术和其它技术成就，可以制造能完成功能很复杂的---规模的功能块电路。
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