




电表测量法:
1、对于交流点火器(ac-cdi),其电源输入端(接磁电机的充电端)通常可以接受二百伏的微电流电压。但若是直流点火器(dc-cdi),通常只能接受十五伏的电压。所以鉴别点火器,就是看点火器对电源电压的反应,先鉴火器是使用磁电机电源的,还是使用摩托车12v电瓶的。
2、对于交流点火器(ac-cdi),其电源输入端通常可以接受二百伏的脉冲电压,对电瓶的12v电压几乎没反应,电表正向测量其与地线端为“不通”。反向测量,有时会测量到点火器内有只放电的整流管。若是直流点火器(dc-cdi),电源输入端接上+6v~+12v时,通常会因点火器内的“升压电路”,有7ma~26ma的“待机电流”。
3、对于直流点火器,由于点火器内有升压电路,如果接上12v电源,会有有7ma~26ma的“待机电流”,这是鉴别交流点火器与直流点火器、的区别。对于性质不明的点火器,首先应该做的就是使用12v电源进行测试!如果---接磁电机进行测试,印刷碳阻片工厂,启动的一瞬间就会将直流点火器烧毁。
4、在对点火器测量鉴别时,对于12v电瓶要---小心使用!通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端,印刷碳阻片公司,在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了!否则有可能烧毁直流点火器,或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器,有那只倍压电容在,就---不在乎电源输入端怎么接电瓶。
5、确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后,再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出,可以使泡闪亮、必须配套cdi高压包才能正常打火的,是cdi点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12v电压,泡不能闪亮,必须配套电感高压包才能打火的,那就是电感点火器。
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1、将点火器的接线都插接上时,先不要接电源线(交流点火器的充电端),或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确火器的地线与车上电路的地线连接---后,再将高压帽从火花塞上拔出,插一备份的火花塞搭在车体上。后是将摩托车上的直流电路(火线是接电瓶+极。)去连接点火器的充电端。
2、将点火器按上述连接好电路后,转动磁电机使触发传感器给点火器送去点火信号,秦都印刷碳阻片,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,这就是直流点火器。(交流点火器的充电端通常接受上百伏电压,对电瓶的12v无动于衷。)如果暂时不打火,也要仔细认真地检查原因,或是用电表测量法确火器性质,不可轻易误判为交流点火器。
3、比较保险的办法是使用低压电源做对点火器做反复测试,多次确定不是使用低压电的直流点火器了,才可以判定为交流点火器。有条件的车友,可以使用小电流的高压电源,如果万一是直流点火器,也可以因电流小=电压降低而不伤害点火器。但小电流的高压,还是会对交流点火器实现充电的,在测试中要小心放电麻手。
4、对于特殊情况,印刷碳阻片厂家,例如电感高压包就不适合配套cdi点火器;有的是点火器与高压包合并的点火器,例如xh90四冲一体化点火器。还有的是自触发的二冲交流点火器,是使用磁电机高压电源的,正向充电蓄能/反向触发放电。
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