对于指数或对数曲线电位器动噪声超差点出现在m部与h部的搭接（如图2所示）。我们对搭接处坡高进行了测量，发现噪声大的碳膜片相对较高且较陡，而噪声低的碳膜片坡高相对较低且脚平缓。在同样的生产条件下，由粘度较高的树脂制备的浆料所生产的碳膜片装配而成的电位器动噪声远大于粘度适中树脂所生产的碳膜片装配而成的电位器动噪声。由此所见，树脂基是影响电位器动噪声的一个主要因素。
ecu可综合车辆管理信息和发动机工况的变化而随时配制一个的混合气成分。具有---的怠速、加速、减速等的过渡性能。与传统的节气门控制方法不同，供应印刷电阻片，电子节气门系统中节气门在任何工况下都直接由电机驱动；而且ecu可综合车辆管理信息和发动机工况的变化而随时配制一个的混合气成分。因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。
原始的电感器是1831年英国m.法拉第用以发现电磁感应现象的铁芯线圈。1832年美国的j.亨利发表关于自感应现象的。因此，做任何测量前的熟悉所使用测量仪器，了解仪器能做什么，然后按照它给你的操作说明去做即可。人们把电感量的单位称为亨利，简称亨。19世纪中期，电感器在电报、电话等装置中得到实际应用。1887年德国的h.r.赫兹，1890年美国n.特斯拉在实验中所用的电感器都是非常有名的，
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