









电位器是可变电阻器的一种。通常是由电阻体与转动或滑动系统组成,即靠一个动触点在电阻体上移动,获得部分电压输出。
电位器的作用——调节电压(含直流电压与信号电压)和电流的大小。
电位器的结构特点——电位器的电阻体有两个固定端,通过手动调节转轴或滑柄,改变动触点在电阻体上的位置,则改变了动触点与任一个固定端之间的电阻值,从而改变了电压与电流的大小。
电位器是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动系统组成。当电阻体的两个固定触电之间外加一个电压时,通过转动或滑动系统改变触点在电阻体上的位置,在动触点与固定触点之间便可得到一个与动触点位置成一定关系的电压。它大多是用作分压器,这是电位器是一个四端元件。电位器基本上就是滑动变阻器,厚膜电路厂,有几种样式,一般用在音箱音量开关和激光头功率大小调节电位器是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动系统组成。当电阻体的两个固定触电之间外加一个电压时,通过转动或滑动系统改变触点在电阻体上的位置,在动触点与固定触点之间便可得到一个与动触点位置成一定关系的电压。
该类pcb电阻板是用于空调伺服电机上,伺服电机用作自动控制装置中执行元件的微特电机,又称执行电动机。其功能是将电信号转换成转轴的角位移或角速度。与空调冷凝器风扇电机、空调蒸发器鼓风机电机和pcb板电路控制共同组成 汽车空调电机,这些电机由温控元件根据水箱温度或驾驶员设定的车厢温度自动进行起动、关断,控制汽车空调冷热、新风、模式门循环翼,比以前发动机直接由轴带风叶来进行冷却要更科学、更省能源,冷却效果也---。

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电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往ecu,ecu对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则是负责系统ecu与其它ecu之间的通讯。由于电子油门系统是通过ecu来调整节气门的,因此电子油门系统可以设置各种功能来---驾驶的安全性和舒适性,大功率厚膜电路厂,其中常见的就是asr(牵引力控制系统)和速度控制系统(巡航控制)。在目前的电子燃油喷射发动机上,电子油门还可以进一步---发动机的节油和排放性能,因为它控制着发动机动力调节的大门。因此,电子油门可以发挥的作用是很多的。

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