




摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置,外观多为黑色方形物状,安装于摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种,在操作方面比较,手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻,也叫点火时刻,当高压包放大电压后供给火花塞点火,火花点燃燃料与空气混合物时会引起,推动活塞在气缸体内上下移动,从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入,一路接变压器的低压端,一路经vdl整流、cl滤波后供vl、v2组成的触发电路。发动机启动时,磁电机输出4v一5v的交流电压,经整流滤波后得到5v~6v的直流电压。在vl、v2组成的触发电路中,当铂金触点结合时,vl饱和导通,v2截止。v2的集电---高电位,此电压用来触发双向可控 硅vd3,vd3导通。
厚膜电路是集成电路的一种,是指将电阻、电感、电容、半导体元件和互
连导线通过印刷、烧成和焊接等工序,在基板上制成的具有一定功能的电
路单元。
1.2、集成电路分为厚膜电路、薄膜电路和半导体集成电路。厚膜电路与薄膜电
路的区别有两点:其一是膜厚的区别,厚膜电路的膜厚一般大于10μm,薄
膜的膜厚小于10μm,大多处于小于1μm;其二是制造工艺的区别,厚膜电
路一般采用丝网印刷工艺,薄膜电路采用的是真空蒸发、磁控溅射等工艺
方法。
1.3、厚膜混合集成电路(hic)
在绝缘基板上(通常为陶瓷)用厚膜技术制作出无源元件及其互联线,再采用厚膜组装技术组装上半导体有源器件、ic芯片和其它无源器件(如薄膜电阻或多层陶瓷电容器)组成具有一定功能的混合微电路——厚膜混合集成电路。“混合”是因为它们在一种结构内组合两种不同的工艺技术:半导体技术 (如:有源芯片器件)和厚膜技术(成批制造的无源元件)。
1.4、厚膜电路的优势在于,设计灵活,投资小,成本低,多应用于电压高、电流大、大功率的场合。
电表测量法:
1、对于交流点火器(ac-cdi),其电源输入端(接磁电机的充电端)通常可以接受二百伏的微电流电压。但若是直流点火器(dc-cdi),通常只能接受十五伏的电压。所以鉴别点火器,就是看点火器对电源电压的反应,先鉴火器是使用磁电机电源的,还是使用摩托车12v电瓶的。
2、对于交流点火器(ac-cdi),其电源输入端通常可以接受二百伏的脉冲电压,对电瓶的12v电压几乎没反应,电表正向测量其与地线端为“不通”。反向测量,有时会测量到点火器内有只放电的整流管。若是直流点火器(dc-cdi),电源输入端接上+6v~+12v时,通常会因点火器内的“升压电路”,有7ma~26ma的“待机电流”。
3、对于直流点火器,由于点火器内有升压电路,如果接上12v电源,会有有7ma~26ma的“待机电流”,这是鉴别交流点火器与直流点火器、的区别。对于性质不明的点火器,首先应该做的就是使用12v电源进行测试!如果---接磁电机进行测试,启动的一瞬间就会将直流点火器烧毁。
4、在对点火器测量鉴别时,对于12v电瓶要---小心使用!通常是将电瓶的+极接到点火器的电源输入端,在外观上看是交流点火器的充电输入端。千万不可接反了!否则有可能烧毁直流点火器,或是烧毁交流点火器里的反向整流管。如果是倍压交流点火器,有那只倍压电容在,就---不在乎电源输入端怎么接电瓶。
5、确定好点火器是使用高压交流电还是低压直流电后,再接上触发线给个触发信号。如果在点火器输出端有高压脉冲输出,fpc碳膜片生产厂家,可以使泡闪亮、必须配套cdi高压包才能正常打火的,是cdi点火器。如果点火器输出的电压脉冲低于12v电压,泡不能闪亮,必须配套电感高压包才能打火的,那就是电感点火器。
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